不銹鋼齒輪泵選擇原因與齒輪油泵故障解決方法

主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對(duì)泵所輸送的介質(zhì)不夠了解，泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確，常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì)，齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會(huì)鋼背復(fù)合套，主軸多選用23Cr13，實(shí)際這樣的材質(zhì)組合對(duì)于輸送有潤(rùn)滑性的介質(zhì)而言可以，但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無潤(rùn)滑性及潤(rùn)滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大，材質(zhì)的及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動(dòng)機(jī)同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動(dòng)機(jī)的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個(gè)零部件磨損會(huì)非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)隨之密封就好造成泄漏。

再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多，這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)考慮到受溫度升高影響會(huì)容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)一般間隙都會(huì)放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚(yáng)程不足的現(xiàn)象。

不銹鋼齒輪泵在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現(xiàn)象，特別是在輸送無潤(rùn)滑性或潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)，齒輪泵的齒輪會(huì)磨損很快、密封也容易泄漏，下面讓我們中聯(lián)分析如何使不銹鋼齒輪泵使用壽命增長(zhǎng)。

齒輪油泵故障解決方法：

(1)根據(jù)季節(jié)溫度的高低添加或換符合要求牌號(hào)的潤(rùn)滑機(jī)油，以齒輪油泵軸承或驅(qū)動(dòng)部分的潤(rùn)滑，取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環(huán)裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

(5)齒輪油泵的導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；

(6)齒輪油泵軸套上的卸荷槽裝在低壓腔一側(cè)，以齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；

(10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。